Description du produit
trés bon produit rapports qualité prix!
testé sur des voiture en Drag avec des slicks!! (dans les 10" a + de 200km/h....)
Aucun soucis!
L'avantage est de pouvoir regler la hauteur de chaque côté independament grace a une simple vis BTR!
L'amplitude de reglage est d'environ 5/7cm!! ce qui est enorme
permet aussi de compenser l'usure des barres de torsion :
Souvent les vehicules ne sont pas "plats" mais penchent d'un côté malgré des suspensions/sillentblocs neufs et malgré tous les reglages classique,ceci est du a l'usure differente de la barre gauche et droite.La seule solution est d'utiliser ce produits pour regler des hauteur differentes a gauche et a droite et ainsi effeacer le defaut!
Montage facile en lieu et place de la lame d'origine.
pour BARRES DE TORSION COURTES soit toutes les COX ou KARMANN 14 a trompettes a partir de 1960
Il faut par contre un silentbloc interieur specifique disponible sur le site Ref : 01131000000061655
testé sur des voiture en Drag avec des slicks!! (dans les 10" a + de 200km/h....)
Aucun soucis!
L'avantage est de pouvoir regler la hauteur de chaque côté independament grace a une simple vis BTR!
L'amplitude de reglage est d'environ 5/7cm!! ce qui est enorme
permet aussi de compenser l'usure des barres de torsion :
Souvent les vehicules ne sont pas "plats" mais penchent d'un côté malgré des suspensions/sillentblocs neufs et malgré tous les reglages classique,ceci est du a l'usure differente de la barre gauche et droite.La seule solution est d'utiliser ce produits pour regler des hauteur differentes a gauche et a droite et ainsi effeacer le defaut!
Montage facile en lieu et place de la lame d'origine.
pour BARRES DE TORSION COURTES soit toutes les COX ou KARMANN 14 a trompettes a partir de 1960
Il faut par contre un silentbloc interieur specifique disponible sur le site Ref : 01131000000061655
Informations supplémentaires
| Fabricant | Non |
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