Carburateur 34 PICT twin parts de repro,ayant subit les modification type faites localement en France !!
Le principal changement (visible sur les photo est la suppression de la buse et la pose d'un diffuseur dans l'esprit des weber ou Dellorto
le carbu possède aussi un pointeau allemand en 200, un gicleur de ralenti en 55,celui d'essence marche 190 et celui d'air en 90
Au final après plusieurs test, on obtient un moteur beaucoup plus reactif,plein tout le temps (presque comme avec 2 carbus!)
il faudra soigner la mise au point sur le moteur car au final ce carbu permet de rouler avec un gicleur de ralenti bien plus petit que celui qu'on utiliserai avec un 34pict stock:
Par exemple sur un 1835cc avec pipe high flow,aac stock et culbus 1.4:1;avant on roulait avec un gicleur ralenti en 65.Avec ce carbu on roule en 55...le gain de consommation est relativement important car on roule souvent sur le circuit ralenti !!
UN Produit idéal pour les moteur stock, prepa, légère (jusqu'a 1915cc,
Pour économiser du fuel et ceux qui veulent conserver le look origine (le carburateur test local roule avecle filtre a air d'origine!)